د LKB مخکینۍ منحنی څو-بایدیز سنټرفیوګال فین

د LKB لړۍ د مخکینۍ منحني څو-بلډونو سینټرفیوګال فینونه ټیټ شور او کمپیکټ جوړښت لرونکي فینونه دي چې د پرمختللي ټیکنالوژۍ سره رامینځته شوي ، د بهرني روټر موټرو مستقیم ډرایو غوره کوي. فینونه د لوړ موثریت ، ټیټ شور ، لوی هوا جریان ، کوچنۍ اندازې ، کمپیکټ جوړښت لخوا مشخص شوي. دوی د کابینې هوایی کنډیشن واحدونو ، متغیر هوا حجم (VAV) هوایی کنډیشنر ، او نورو تودوخې ، هوایی کنډیشن ، پاکولو ، وینټیلینګ تجهیزاتو لپاره مثالي فرعي تجهیزات دي.

د ځانګړتیاوو

۱. د امپیلر قطر: ۲۰۰ ~ ۵۰۰ ملي متره.
۲. د هوا د حجم حد: ۱۰۰۰~۲۰۰۰m۳/h.
3. د فشار ټول حد: 200 ~ 850Pa
۴. د غږ حد: ۶۰~۸۴ dB(A).
۵. د ډرایو ډول: د بهرني روټر موټرو مستقیم ډرایو.
۶. ماډل: ۲۰۰، ۲۲۵، ۲۵۰، ۲۸۰، ۳۱۵، ۳۵۵،۴۰۰، ۴۵۰، ۵۰۰.
۷. غوښتنلیکونه: د کابینې د هوایی کنډیشن واحدونو، متغیر هوا حجم (VAV) هوایی کنډیشنر، او نورو تودوخې، هوایی کنډیشن، پاکولو تجهیزاتو لپاره مثالی فرعي تجهیزات

د محصول ډول

۱) د ګرځېدو لارښوونه
د LKB لړۍ وینټیلیټر په دوه لوريو ویشل کیدی شي، د چپ لاس گردش (LG) او د ښي لاس گردش (RD)؛ د موټرو د وتلو ترمینل څخه لیدل، که چیرې امپیلر د ساعت په لور وګرځي، نو دا د ښي لاس وینټیلیټر په نوم یادیږي؛ که چیرې امپیلر د ساعت په مخالف لوري وګرځي، نو دا د چپ لاس وینټیلیټر په نوم یادیږي.

۲) د هوا د وتلو لارښوونه
د لومړي شکل له مخې، د LKB لړۍ وینټیلیټر په څلورو هوایی لارو کې جوړ کیدی شي: 0°، 90°، 180°، 270°،

نور تخنیکي معلومات دلته ډاونلوډ کړئ →

د محصول جوړول

د LKB لړۍ وینټیلیټر د سکرول، امپیلر، بیس پلیټ (چوکاټ)، موټرو، شافټ آستین او د هوا د وتلو فلانج څخه جوړ دی.
۱) سکرول
سکرول د لوړ کیفیت ګرم ګالوانیز کولو فولادي شیټ څخه جوړ شوی دی. د اړخ پلیټونه د ایروډینامیک سره سم شکل اخلي او د وینټیلیټر حجم لږترلږه کوي. د اړخ پلیټ په هوا داخل کې د هوا داخل شتون لري ترڅو د هوا جریان پرته له زیان څخه امپیلر ته ننوځي. د سنیل پلیټ د اړخ پلیټونو کې د سپاټ ویلډینګ یا په بشپړ ډول د کاټ کولو له لارې تنظیم شوی. د سکرول په اړخ پلیټ کې د سوریو لړۍ شتون لري چې د مغز لرونکو مغزونو د ریویټ کولو لپاره دمخه ډرل شوي ترڅو د پیرودونکي لخوا اړین د هوا وتلو سمت سره سم نصب ترسره شي.

۲) امپیلر
امپیلر د لوړ کیفیت ګرم ګالوانیز کولو فولادي شیټ څخه جوړ شوی او د ایروډینامیک سره سم په ځانګړي ترتیب سره لاسلیک شوی ترڅو موثریت لوړ او شور ټیټ کړي. امپیلر د مینځني ډیسک پلیټ او په پای حلقه کې د ریوټینګ ګریپرونو سره تنظیم شوی. امپیلر د اعظمي ځواک سره د دوامداره گردش پرمهال کافي سختي لري. د فابریکې پریښودو دمخه، ټولو امپیلرانو د شرکت معیار سره سم د هر اړخیز متحرک توازن ازموینه تیره کړې چې د ملي معیار څخه لوړه ده.

۳) بیس پلیټ (چوکاټ)
د LKB لړۍ وینټیلیټر بیس پلیټ د لوړ کیفیت ګرم ګالوانیزینګ سټیل شیټ څخه جوړ شوی دی. د بیس پلیټ نصبولو لارښوونه د پیرودونکو مختلف اړتیاو سره سم ترسره کیدی شي. د LKB 315 وینټیلیټر چوکاټ د زاویې فولادو او فلیټ سټیل څخه جوړ شوی دی. د چوکاټ په څلورو خواوو کې د نصبولو لپاره سوري ډرل شوي دي ترڅو د نصب کولو په مختلفو لارښوونو کې د پیرودونکو اړتیاوې پوره کړي.

۴) موټر
هغه موټور چې د LKB لړۍ فینونو کې کارول کیږي د ټیټ شور درې فیز غیر متمرکز موټورونه دي چې بهرني روټرونه لري. امپیلر د موټور په بهرني پوښ کې نصب شوی. د موټور د گردش سرعت د درې فیز ولټاژ منظم، سیلیکون کنټرول شوي کارولو سره بدلیدلی شي. د ولټاژ تنظیم کونکی، فریکونسي کنورټر او نور ترڅو په سیسټم کې د بدلون وړ بار پوره کړي.

۵) فلانج
فلانج د ګرمو ګالوانیز کولو زاویه فولادو څخه جوړ شوی دی. د زاویه فولادو تسمو او د فلانج او سکرول ترمنځ اړیکه د TOX غیر ویلډینګ ټیکنالوژۍ په کارولو سره ترسره کیږي، پدې توګه ښه بڼه، کافي سختي او ځواک ترلاسه کیږي. د فلانج ابعاد او ډول په شکل 2 کې ښودل شوي.

د وینټیلیټر فعالیت

۱) په دې کتلاګ کې د وینټیلیټر فعالیت په معیاري شرایطو کې فعالیت په ګوته کوي. دا د وینټیلیټر د هوا داخلیدو شرایط په لاندې ډول په ګوته کوي:
د هوا د داخلېدو فشار Pa = 101.325KPa
د هوا تودوخه t = 20lD
د داخلي ګاز کثافت p = 1.2Kg/m3
که چیرې د پیرودونکي عملي هوا داخلیدو شرایط یا د عملیاتي وینټیلیټر سرعت بدل شي، نو بدلون د لاندې بیان سره سم ترسره کیدی شي:

چیرته:
۱) د فعالیت چارټ څخه د حجم Qo(nWh)، ټول فشار Po(Pa)، سرعت n(r/min)، او نینو(kw) ترلاسه کیدی شي.
په پورتنۍ ښۍ کونج کې ستوری (*) د ګازو د داخلېدو په عملي شرایطو کې د پیرودونکو لخوا اړین فعالیت پیرامیټر ښیي.
د نسبي رطوبت توپیر د پورته ذکر شویو فورمولونو څخه حذف شوی دی.

۲) د نمونې وینټیلیټر فعالیت د GB1236-2000 سره سم ازمول کیږي. د دې د شور شاخص د GB2888-1991 سره سم د داخلیدو څخه په 1 متر کې اندازه کیږي.
په پورتنۍ ښۍ خوا کې ستوری (*) د ګازو د داخلېدو په عملي شرایطو کې د پیرودونکو لخوا اړین فعالیت پیرامیټر په ګوته کوي.

لارښوونې

۱) د وینټیلیټر د بریښنایی موټرو د بریښنا سره سمون د ځانګړي عملیاتي حالت کې د بریښنایی موټرو د ظرفیت داخلي بریښنا او د خوندیتوب ضریب په ګوته کوي، دا د هوا د وتلو د بشپړ خلاصیدو پرمهال اړین بریښنا نه ښیې. له همدې امله د وینټیلیټر پرته له کوم پلي شوي مقاومت څخه چلول په کلکه منع دي ترڅو د ډیر لوړ شوي بریښنا سره د هغې د عملیاتو له امله د موټرو د سوځیدو مخه ونیول شي.

۲) دا فین په هغو سیمو کې د کارولو لپاره محدود دی چیرې چې د هوا مواد غیر زنګ وهونکي، غیر زهرجن او غیر الکلین وي یا چیرې چې دوړې پارټۍ <150mg/m3,-10°C د تودوخې <40°C وي. که چیرې د ترانسپورت، بارولو او پورته کولو پرمهال ځانګړي شرایط وي، نو د وینټیلیټرونو شاک کول په کلکه منع دي.

۳) د وینټیلیټر نصبولو دمخه، امپیلر د لاس یا لرګي په واسطه وګرځوئ ترڅو د سختوالي یا اغیزې معاینه وکړئ. که دا ډاډ ترلاسه شي چې هیڅ سختوالي او اغیزې شتون نلري، نو نصب کول ترسره کیدی شي.

۴) د هوا د پایپ او وینټیلیټر د هوا د داخلیدو او وتلو ترمنځ باید د امکان تر حده نرمه اړیکه جوړه شي. بندونه باید ډیر ټینګ نه شي.

۵) د نصبولو وروسته، د وینټیلیټر، د وینټیلیټر سکرول باید معاینه شي. باید وسایل شتون ونلري او اضافي توکي په کیسینګ کې پاتې نشي.

۶) د وینټیلیشن د رسمي عملیاتو دمخه، دا اړینه ده چې د موټرو او وینټیلیشنر دواړو د څرخیدو لوري د دوی د همغږۍ لپاره وګورئ.

۷) د امر ورکولو په وخت کې دا اړینه ده چې د وینټیلیټر ډول، سرعت، د هوا حجم، د هوا فشار، د هوا د وتلو لوري، د څرخیدو لوري، د بریښنایی موټرو ډول او د هغې مشخصات بیان کړئ.